Cầu Vượt Biển Cần Giờ: Biểu Tượng Mới, Đòn Bẩy Kinh Tế Phía Nam – Cập Nhật Mới Nhất 2025

Ý tưởng về cầu vượt biển Cần Giờ đã nhen nhóm từ năm 2017 và đến nay, dự án này vẫn tiếp tục là tâm điểm chú ý trong quy hoạch giao thông của TP.HCM. Không chỉ là một công trình giao thông mang tính chiến lược, cầu vượt biển Cần Giờ còn được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới, góp phần nâng tầm đô thị và kết nối mạnh mẽ các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích tầm quan trọng, các phương án đề xuất, những thuận lợi và thách thức của dự án cầu vượt biển Cần Giờ dựa trên những thông tin cập nhật mới nhất tính đến tháng 7 năm 2025. Đây chắc chắn sẽ là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm, định hình lại bản đồ giao thông và kinh tế của khu vực.

Chi Tiết Dự Án Cầu Vượt Biển Cần Giờ

1. Bối Cảnh Và Sự Cần Thiết Của Cầu Vượt Biển Cần Giờ

Đề xuất xây dựng cầu vượt biển Cần Giờ không chỉ đơn thuần là giải quyết bài toán tắc nghẽn giao thông mà còn mang ý nghĩa lớn lao hơn về mặt phát triển kinh tế – xã hội. Ảnh: Sưu tầm

Trong bối cảnh TP.HCM đang định hướng trở thành một siêu đô thị tầm cỡ khu vực, việc phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ và hiện đại là yếu tố then chốt. Đề xuất xây dựng cầu vượt biển Cần Giờ không chỉ đơn thuần là giải quyết bài toán tắc nghẽn giao thông mà còn mang ý nghĩa lớn lao hơn về mặt phát triển kinh tế – xã hội. Dự án này được kỳ vọng sẽ mở ra một hành lang kinh tế mới, kết nối trực tiếp TP.HCM với Bà Rịa – Vũng Tàu và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, từ đó tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của cả khu vực phía Nam.

Hiện nay, hệ thống giao thông tại TP.HCM và các tỉnh lân cận đang đối mặt với tình trạng quá tải nghiêm trọng. Quốc lộ 51 và cao tốc Long Thành – Dầu Giây, dù đã được đầu tư, vẫn chưa thể đáp ứng hết nhu cầu di chuyển và vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Cầu Cát Lái nối TP Thủ Đức với Nhơn Trạch (Đồng Nai) được kỳ vọng sẽ giảm tải một phần áp lực, nhưng đó chỉ là một giải pháp cục bộ. Trong bối cảnh đó, cầu vượt biển Cần Giờ nổi lên như một giải pháp toàn diện, không chỉ giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu mà còn mở ra những hướng kết nối mới, hiệu quả hơn.

Cầu vượt biển Cần Giờ không chỉ giúp rút ngắn đáng kể quãng đường từ TP.HCM đến Bà Rịa – Vũng Tàu mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế biển, du lịch và dịch vụ tại Cần Giờ – một khu vực có tiềm năng rất lớn nhưng chưa được khai thác triệt để. Vị trí địa lý đặc biệt của Cần Giờ, nằm ở cửa ngõ ra biển Đông và tiếp giáp với Vũng Tàu, khiến việc kết nối giao thông trở nên vô cùng cấp thiết. Hiện tại, để đi từ Cần Giờ đến Vũng Tàu bằng đường bộ, người dân phải đi vòng một quãng đường dài hơn 120 km và mất hơn 3 giờ đồng hồ. Cầu vượt biển Cần Giờ sẽ thay đổi hoàn toàn cục diện này, biến quãng đường 15 km đường chim bay thành một hành trình chỉ mất chưa đầy một tiếng.

2. Các Phương Án Đề Xuất Và Quy Hoạch Dự Án Cầu Vượt Biển Cần Giờ

Theo đề xuất mới nhất từ Sở Giao thông vận tải TP.HCM, cầu vượt biển Cần Giờ sẽ là một phần quan trọng trong dự án đường ven biển phía Nam trên địa bàn TP.HCM. Ảnh: Sưu tầm

Theo đề xuất mới nhất từ Sở Giao thông vận tải TP.HCM, cầu vượt biển Cần Giờ sẽ là một phần quan trọng trong dự án đường ven biển phía Nam trên địa bàn TP.HCM. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 45,5 km, nối TP.HCM với các tỉnh lân cận như Tiền Giang và Đồng Nai, và đặc biệt là kết nối với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thông qua cầu vượt biển Cần Giờ. Điều này giúp hình thành một tuyến giao thông liên vùng ven biển phía Nam đoạn qua TP.HCM, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực.

Dự án đường ven biển qua TP.HCM được chia làm hai giai đoạn đầu tư. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư khoảng 34,5 km với tổng mức đầu tư khoảng 31.556 tỷ đồng. Giai đoạn 2 sẽ hoàn thành 11 km còn lại, kết nối với Đồng Nai, có tổng mức đầu tư chừng 6.400 tỷ đồng. Trong phương án này, cầu vượt biển Cần Giờ được xác định là hạng mục chính, với tổng mức đầu tư khoảng 62.231 tỷ đồng cho cả hai giai đoạn và chiều dài dự kiến hơn 10 km. So với quy hoạch ban đầu, phương án này giúp rút ngắn khoảng cách lên tới 40 km, tối ưu hóa hiệu quả kết nối.

Trước đây, ý tưởng về cầu vượt biển Cần Giờ từng được đề xuất dài khoảng 17 km với độ tĩnh không 56 m để đảm bảo tàu biển quốc tế có thể ra vào thuận lợi. Để tối ưu hiệu quả kết nối, cần bổ sung thêm tuyến giao thông đồng bộ với cầu vượt qua sông Xoài Rạp, kết nối Cần Giờ với Tiền Giang và Bến Tre, tạo thành mạng lưới giao thông liên vùng hoàn chỉnh. Việc xây dựng cầu vượt qua sông Xoài Rạp sẽ giúp cầu vượt biển Cần Giờ phát huy tối đa tiềm năng, tạo thành một hành lang kinh tế liên hoàn.

Ngoài phương án cầu vượt biển, trước đây cũng có đề xuất làm hầm vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu, dài khoảng 25 km. Ý tưởng này từng được các chuyên gia đề cập trong nhiều cuộc tọa đàm khoa học. Tuy nhiên, việc lựa chọn giữa cầu và hầm cần được xem xét kỹ lưỡng về yếu tố kỹ thuật, tài chính và tác động môi trường. Mỗi phương án đều có những ưu nhược điểm riêng, và quyết định cuối cùng sẽ dựa trên các nghiên cứu chuyên sâu để đảm bảo hiệu quả và bền vững nhất cho dự án cầu vượt biển Cần Giờ.

3. Tác Động Kinh Tế – Xã Hội Của Cầu Vượt Biển Cần Giờ

Cầu vượt biển Cần Giờ được kỳ vọng sẽ là "cú hích" lớn cho sự phát triển của Cần Giờ nói riêng và toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung. Ảnh: Sưu tầm

Cầu vượt biển Cần Giờ được kỳ vọng sẽ là "cú hích" lớn cho sự phát triển của Cần Giờ nói riêng và toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung. Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch HoREA, đã nhiều lần nhấn mạnh ý nghĩa biểu tượng và tầm nhìn chiến lược của cây cầu này. Nó không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tạo điểm nhấn cảnh quan, khẳng định vị thế của TP.HCM.

Việc TP.HCM đã triển khai dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ với quy mô hơn 2.800 ha và được phê duyệt xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là những yếu tố thuận lợi cực kỳ quan trọng. Sự hiện diện của cầu vượt biển Cần Giờ sẽ giúp kết nối chặt chẽ hơn giữa đô thị mới, cảng biển và các khu vực lân cận, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế biển, du lịch và dịch vụ. Khi giao thông thuận tiện, các nhà đầu tư sẽ có nhiều động lực hơn để rót vốn vào Cần Giờ, biến nơi đây thành một trung tâm kinh tế biển sôi động.

PGS.TS. Vũ Tuấn Hưng, Phó Viện trưởng phụ trách Viện Khoa học xã hội vùng Nam Bộ, đánh giá rằng cầu vượt biển Cần Giờ có thể đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế biển của TP.HCM. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý về việc thiết kế độ tĩnh không của cầu để không ảnh hưởng đến luồng hàng hải vào các cảng nước sâu tại TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu. Đây là một yếu tố kỹ thuật quan trọng cần được tính toán cẩn thận để đảm bảo an toàn và hiệu quả khai thác cảng biển.

Một khi cầu vượt biển Cần Giờ được hoàn thành, du lịch Cần Giờ sẽ có cơ hội cất cánh. Khách du lịch từ TP.HCM và các tỉnh lân cận sẽ dễ dàng tiếp cận Cần Giờ hơn, khám phá vẻ đẹp độc đáo của rừng ngập mặn, các bãi biển phù sa và văn hóa địa phương. Đồng thời, việc kết nối với Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tạo thành một chuỗi du lịch liên hoàn, thu hút thêm nhiều du khách trong nước và quốc tế.

4. Thách Thức Và Những Lời Khuyên Từ Chuyên Gia

Mặc dù tiềm năng của cầu vượt biển Cần Giờ là rất lớn, nhưng dự án này cũng đối mặt với không ít thách thức. Ảnh: Sưu tầm

Mặc dù tiềm năng của cầu vượt biển Cần Giờ là rất lớn, nhưng dự án này cũng đối mặt với không ít thách thức. TS Võ Kim Cương, nguyên Phó Kiến trúc sư trưởng TP.HCM, cho rằng đề xuất làm cầu vượt biển Cần Giờ cần được cân nhắc trong bối cảnh giao thông nội đô vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết. Ông nhận định rằng từ ý tưởng đến thực tế triển khai là một khoảng cách lớn, đòi hỏi nghiên cứu kỹ lưỡng về thời điểm thực hiện, nguồn lực đầu tư và tác động tổng thể đến đô thị. Việc cân bằng giữa đầu tư hạ tầng kết nối liên vùng và giải quyết các vấn đề giao thông nội đô là một bài toán phức tạp.

Một trong những mối lo ngại lớn nhất là tác động của dự án đến hệ sinh thái rừng ngập mặn Cần Giờ – Khu dự trữ sinh quyển thế giới. Nhiều người lo ngại rằng, nếu hạ tầng phát triển quá nhanh sẽ làm tổn hại đến rừng ngập mặn và hệ sinh thái đặc trưng của vùng đất này. Đây là mối lo hoàn toàn chính đáng và cần được đặc biệt quan tâm trong quá trình quy hoạch và thực hiện dự án cầu vượt biển Cần Giờ. Các nghiên cứu đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cần phải được thực hiện một cách nghiêm túc và có các giải pháp giảm thiểu tác động tiêu cực một cách triệt để.

Để đảm bảo sự phát triển bền vững, các chuyên gia khuyến nghị cần phát triển có kiểm soát, quy hoạch nghiêm ngặt, và chọn mô hình phù hợp với vùng sinh thái thay vì cấm đoán hoặc chần chừ mãi không quyết. Việc áp dụng các công nghệ xây dựng thân thiện môi trường, thiết kế thông minh để giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường tự nhiên là điều cần thiết. Ngoài ra, việc tham vấn ý kiến của cộng đồng và các tổ chức bảo vệ môi trường trong suốt quá trình triển khai dự án cầu vượt biển Cần Giờ cũng đóng vai trò quan trọng.

Nguồn vốn đầu tư cũng là một thách thức lớn. Với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, việc huy động đủ nguồn lực tài chính là một vấn đề cần được giải quyết. Có thể xem xét các hình thức đầu tư công – tư (PPP) hoặc kêu gọi vốn từ các tổ chức quốc tế để giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước. Thành công của dự án đường ven biển Miền Tây qua ba tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và Trà Vinh, với việc sử dụng vốn vay thay vì ngân sách trung ương, có thể là một kinh nghiệm đáng học hỏi cho dự án cầu vượt biển Cần Giờ.

Việc kết nối TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu về "chung một nhà" trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam càng khiến bài toán kết nối trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Cầu vượt biển Cần Giờ sẽ là mảnh ghép quan trọng để hoàn thiện bức tranh kết nối này. Tuy nhiên, để làm được điều đó, cần có cái nhìn tổng thể, bài bản và kiên trì, bắt đầu từ việc xây cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh, sau đó mới đến cầu vượt biển Cần Giờ nối sang Vũng Tàu. Đây sẽ là một lộ trình từng bước, đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án.

Kết Luận: Tương Lai Rạng Rỡ Của Cần Giờ Và TP.HCM

Sau tám năm kể từ khi được đề xuất, dự án cầu vượt biển Cần Giờ vẫn chưa có quyết định chính thức. Tuy nhiên, với những thay đổi trong quy hoạch giao thông và áp lực phát triển đô thị, dự án này tiếp tục là một chủ đề thu hút sự quan tâm của dư luận và giới chuyên gia. Nếu được thực hiện, đây sẽ không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng mới, thúc đẩy sự phát triển của TP.HCM trong tương lai. Cầu vượt biển Cần Giờ sẽ mở ra một kỷ nguyên mới cho Cần Giờ, biến "lời nguyền địa lý" thành lợi thế cạnh tranh.

Thông tin Mangrove Hotel Cần Giờ:

Địa chỉ: 146 Đường Thạnh Thới, Ấp Long Thạnh, Xã Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh.

Hotline: 028.7303.3363

Zalo: 0789 198 146

Fanpage: https://www.facebook.com/themangrovecangio 

Thông tin The Mangrove Garden:

Địa chỉ: 146/22 Đường Thạnh Thới, Ấp Long Thạnh, Xã Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh

Hotline: 028.8883.3363

Zalo: 0789 198 146

Fanpage: https://www.facebook.com/mangrovegardencangio