[Cập nhật mới nhất 2025] Cần Giờ có bao nhiêu cây cầu?
- Hoa Xuân
- 5 giờ trước
- 8 phút đọc
Cần Giờ là một huyện ven biển của TP.HCM, nổi tiếng với rừng ngập mặn và hệ sinh thái được UNESCO công nhận. Khi tìm hiểu về giao thông, nhiều người đặt câu hỏi: "Cần Giờ có bao nhiêu cây cầu?" khi mà việc di chuyển chủ yếu vẫn thông qua phà Bình Khánh. Với đặc thù địa hình sông rạch chằng chịt, hệ thống cầu đường nơi đây có những hạn chế nhất định. Trong bài viết này, hãy cùng Mangrove khám phá chi tiết hiện trạng cầu tại Cần Giờ và những kế hoạch xây dựng cầu trong tương lai nhé!
Địa hình và giao thông Cần Giờ: Vì sao chủ yếu đi phà?
Đặc điểm địa hình Cần Giờ
Cần Giờ nằm ở phía Đông Nam TP.HCM, có hơn 20km đường bờ biển chạy dài theo hướng Tây Nam - Đông Bắc. Cần Giờ còn có các cửa sông lớn của các con sông như: Lòng Tàu, Cái Mép, Gò Gia, Thị Vải, Soài Rạp và Đồng Tranh. Địa hình nơi đây chủ yếu là đất ngập mặn, đầm lầy và kênh rạch dày đặc. Chính vì vậy, việc xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ gặp nhiều khó khăn.
Ngoài vị trí cách xa trung tâm, nền đất yếu, chi phí xây dựng cầu vượt sông lớn cũng là thách thức. Người dân từ trung tâm TP.HCM muốn đến Cần Giờ thường phải qua phà thay vì đi thẳng bằng cầu như các quận huyện khác. Trong nhiều năm qua, phà Bình Khánh trở thành "cửa ngõ" duy nhất để người dân và du khách đến với Cần Giờ. Việc di chuyển bằng phà tuy thú vị nhưng cũng mất nhiều thời gian, gây cản trở phát triển kinh tế – du lịch.
Vai trò của phà Bình Khánh
Phà Bình Khánh hoạt động trên sông Soài Rạp, là tuyến giao thông huyết mạch kết nối huyện Nhà Bè với Cần Giờ. Mỗi ngày, hàng ngàn lượt xe máy, ô tô và hành khách qua phà để đi học, đi làm hoặc du lịch. Phà không chỉ giúp trung chuyển người và phương tiện, mà còn đảm nhận vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy kinh tế địa phương. Đối với người dân Cần Giờ, hình ảnh chuyến phà còn gắn liền với ký ức, trở thành một phần trong đời sống thường ngày.
Tuy nhiên, cùng với sự phát triển và nhu cầu đi lại ngày càng tăng, phà Bình Khánh đã bộc lộ nhiều hạn chế. Lưu lượng phương tiện lớn thường dẫn đến tình trạng kẹt phà, chờ đợi kéo dài, nhất là vào các dịp Lễ, Tết. Việc di chuyển mất nhiều thời gian không chỉ gây bất tiện cho người dân mà còn ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa và hoạt động du lịch. Chính vì vậy, câu hỏi "Cần Giờ có bao nhiêu cây cầu?" ngày càng được quan tâm, phản ánh mong mỏi sớm có thêm cơ sở hạ tầng như cầu, đường để giảm áp lực giao thông.
Hệ thống cầu nội huyện ở Cần Giờ
Nếu tính trong địa bàn huyện, hiện nay Cần Giờ chỉ có một số cây cầu nhỏ nội khu phục vụ kết nối liên xã, còn tuyến giao thông chính nối TPHCM với Cần Giờ vẫn phải dựa vào phà Bình Khánh. Cần Giờ có nhiều cầu nhỏ bắc qua sông rạch nội vùng. Một số cầu tiêu biểu như cầu An Nghĩa, cầu Dần Xây, cầu Rạch Lá giúp kết nối các xã đảo nhỏ. Những cây cầu này có quy mô vừa và nhỏ, chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân địa phương.
Mặc dù không hiện đại như các cầu lớn ở trung tâm thành phố, nhưng chúng đóng vai trò quan trọng trong đời sống. Nhờ những cây cầu nội huyện này, việc lưu thông hàng hóa và nông sản được thuận tiện hơn. Đây chính là "mạng lưới xương sống" giúp Cần Giờ duy trì hoạt động kinh tế thường nhật.
Cần Giờ có bao nhiêu cây cầu hiện tại?
Cầu Dần Xây
Cầu Dần Xây là công trình giao thông trọng điểm, quy mô lớn và thiết kế hiện đại. Cầu bắc qua sông Dần Xây trên tuyến đường Rừng Sác tại Cần Giờ. Đây là một trong những tuyến huyết mạch giúp nối liền hai xã An Thới Đông và Long Hòa, nằm cách bến phà Bình Khánh khoảng 22 km về phía nam. Cầu có tải trọng 30 tấn giúp đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân địa phương, khách du lịch, và việc vận chuyển hàng hóa. Từ TPHCM du khách muốn đến Thị trấn Cần Thạnh hay dự án lấn biển Cần Giờ đều phải di chuyển qua cầu Dần Xây.
Cầu Vàm Sát 2
Cầu Vàm Sát 2, với tổng vốn đầu tư 343 tỷ đồng, chính thức thông xe ngày 15/9/2023 sau 5 năm xây dựng, nằm song song với cầu Vàm Sát 1. Công trình dài hơn 1 km, phần cầu chính dài 434 m, rộng 10 m, giúp tăng cường kết nối từ xã Lý Nhơn qua đường Rừng Sác đến trung tâm huyện Cần Giờ và nội đô TP.HCM. Việc hoàn thành cầu Vàm Sát 2 không chỉ giải quyết tình trạng quá tải giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, giao thương hàng hóa và du lịch, góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng của huyện đảo duy nhất tại TP.HCM.
Cầu An Nghĩa
Cầu An Nghĩa, nằm tại xã An Thới Đông, là công trình giao thông quan trọng giúp kết nối nội khu huyện Cần Giờ. Với chiều dài 386,8 m, rộng 13,2 m và tổng vốn đầu tư hơn 179 tỷ đồng, cầu được thiết kế tải trọng 30 tấn, đồng bộ với tuyến đường Rừng Sác. Nhờ có cầu, việc di chuyển, vận chuyển hàng hóa và sinh hoạt hằng ngày của người dân thuận tiện hơn, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Đây cũng là một trong những cây cầu tiêu biểu khi nhắc đến "Cần Giờ có bao nhiêu cây cầu?".
Các cầu dân sinh: Rạch Đôn 2, Lôi Giang 2 và Hà Thanh 2, Rạch Lá
Ngoài những cây cầu lớn, Cần Giờ còn có các cầu dân sinh như Rạch Đôn 2, Lôi Giang 2 và Hà Thanh 2, Rạch Lá trên tuyến đường Rừng Sác. Đây là những cây cầu phục vụ trực tiếp nhu cầu đi lại hằng ngày của người dân địa phương. Chúng giúp kết nối giữa các xã và tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, nông sản. Dù quy mô không quá lớn, các cây cầu dân sinh này vẫn giữ vai trò quan trọng trong đời sống thường nhật của người dân, góp phần nâng cao chất lượng giao thông. Đây cũng là một phần quan trọng trong bức tranh trả lời cho câu hỏi "Cần Giờ có bao nhiêu cây cầu?".
Cầu Cần Giờ – Siêu dự án 10.500 tỷ sắp "lên hình"
Điểm sáng trong quy hoạch hạ tầng giao thông Cần Giờ chính là dự án Cầu Cần Giờ. Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, cầu Cần Giờ sẽ được thiết kế với 6 làn xe (4 làn ô tô, 2 làn xe thô sơ), tốc độ khai thác 60 km/h. Theo quy hoạch, cầu sẽ được xây dựng thay thế cho phà Bình Khánh, tạo kết nối trực tiếp giữa Cần Giờ và trung tâm TPHCM. Đồng thời, giúp mở tuyến giao thông mới kết nối Cần Giờ với khu vực phía Nam thành phố.
Dự án này đã được Chính phủ phê duyệt và đưa vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung của TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060. Dự án Cầu Cần Giờ dự kiến dài 7,3 km, gồm cầu chính dài gần 3 km và đường dẫn hơn 4,3 km, tổng vốn đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng. Khi hoàn thành, cầu sẽ giải quyết triệt để tình trạng kẹt phà, đồng thời mở ra cơ hội phát triển du lịch - kinh tế biển cho địa phương. Bên cạnh đó, dự án còn có vai trò quan trọng trong việc phát triển hai dự án lớn tại Cần Giờ: Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ rộng 2.870 ha và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tổng kết – Cần Giờ có bao nhiêu cây cầu?
Tính đến năm 2025, Cần Giờ chưa có cây cầu lớn nào nối thẳng với trung tâm TP.HCM, mà chủ yếu dựa vào phà Bình Khánh. Trong nội huyện, có một số cầu dân sinh nhỏ như cầu An Nghĩa, cầu Dần Xây, cầu Rạch Lá, phục vụ đời sống thường ngày của bà con. Như vậy, khi nhắc đến Cần Giờ có bao nhiêu cây cầu, ta có thể nói rằng số lượng cầu hiện hữu tương đối ít và có quy mô nhỏ, chưa đủ đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài.
Trong tương lai, khi Cầu Cần Giờ và các dự án cầu dân sinh khác được hoàn thành, huyện sẽ có bước chuyển mình mạnh mẽ. Đây không chỉ là lời giải cho bài toán giao thông, mà còn mở ra cơ hội bứt phá về du lịch, kinh tế biển và chất lượng sống. Vì vậy, nếu bạn quan tâm đến giao thông hoặc quy hoạch đô thị, thì câu hỏi "Cần Giờ có bao nhiêu cây cầu?" chính là chìa khóa để nhìn thấy bức tranh phát triển toàn diện của huyện đảo duy nhất ở TP.HCM.
Thông tin Mangrove Hotel Cần Giờ:
Địa chỉ: 146 Đường Thạnh Thới, Ấp Long Thạnh, Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh.
Hotline: 028.7303.3363
Zalo: 0789 198 146
Thông tin The Mangrove Garden:
Địa chỉ: 146/22 Đường Thạnh Thới, Ấp Long Thạnh, Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh.
Hotline: 028.8883.3363
Zalo: 0789 198 146
Fanpage: https://www.facebook.com/profile.php?id=61551054417036
Bình luận